跃进危货车-腐蚀性物品厢式运输车-工..(发布日期:2019/4/13 有效期: 2019/4/14) 该信息已被浏览了 589 次)
跃进危货车-腐蚀性物品厢式运输车-工厂直销
产品价格:19972219753
详细说明:
【卡车之家 原创】一提起危险品车,很多人就会被危险两个字给吓到了,的确,咱们常在新闻上看到一些关于危险品车的事故,这些事故通常都是伤亡巨大影响很坏,因此很多高速公路都禁止危险品车通行,把危险品车赶下高速,他让它们走国道就能保证安全?
从*来看,很多地方都禁行危险品车,例如G5京昆高速西安到汉中段,G50沪渝高速宜昌到冷水段,G65西安到四川省界,河南省*奇葩,直接全省高速路禁止危险品车行驶。我是四川人也有过开危险品车的经历,出川除了往南走不禁行,往北去陕西两条高速禁行,往东去华东、华中出川的高速也禁行。
这几条高速禁行的原因基本一致,因为是山区高速,长坡、桥隧众多,为了避免危险品车在桥隧上发生事故而禁行。如果说因为这个原因禁行尚情有可原,河南全省高速都禁止危险品车行驶就有点让人想不通了,因为在河南的地形除了豫西有部分山区,大部分地区都是平原,为啥也和山区一样禁行呢?而且还是全省禁行。
从我个人来看,这些限行都是主管部门在规避风险,在他们看来如果在高速上出事故都是大事。但是他们有没有想过,国省道路况更复杂,到处都是平交道口,村镇人口众多,一旦出现事故影响面岂不是更大?按照禁止就没事故的思路,干嘛不把国省道也同样纳入禁行呢?
说穿了还是一个字--懒!为了避免在高速上发生事故就不让你走高速,我把路给你堵了我就高枕无忧了,至少我把这头给你堵住了,就不用每天担心高速上出现危险品车事故了。但是这种办法真的好吗?绕行国省道不但比高速路上的安全系数更低,也浪费了大量的时间和燃料,为什么就不能采取限时、限速通过的疏导方式呢?给危险品车一个空间岂不是更好?
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1类危险品厢式运输车(专业运输bao.炸物品,如lei.管、zha.药,yan.花,bian.炮等物品)车辆咨询热线:199 7221 9753叶经理
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