扬大学子研发清扫车“防尘过滤系统”。楚楚摄

中国园林网7月27日消息：很多人都遇到过这样的情况，当遇到马路上的清扫车，总会被呛一鼻子灰。明明是道路“清道夫”，却因不断的扬尘成为路人的“心肺之患”。昨天，记者从扬州大学水能学院了解到，水能学院的孙清同学研发了一种应用于道路清扫车上新的过滤系统，能够有效地降低道路清扫车细微颗粒物的排放，据悉，这项产品已经成立了研发团队。

创新改良清扫车避免二次扬尘污染

“因为国内大多数道路清扫车的工作方式和其本身的空间制约，废气只能经过简单粗糙的过滤系统，极易造成二次扬尘污染问题。”扬州大学水能学院学生孙清说出了自己的创作初衷。孙清告诉记者，道路清扫车在清扫路面的同时，细小的颗粒物会被直接排放到空气中，对人类的身体健康造成了更大的威胁。“我们就对这种过滤系统进行改良。”

孙清介绍，这款过滤结构，是将旋风分离器作为一级分离器，对道路清扫车工作时吸入的废气进行预先的处理，使得废气中所含颗粒物浓度降低，然后进入二级纤维分离器进行二次处理，可以过滤掉直径大于等于2.5微米的颗粒物。孙清透露，针对纤维过滤材料难以清洗、纤维易流失、结构复杂、易形成浅层过滤等缺陷，设计团队同样对纤维过滤材料进行创新。

设想

小型化设计可满足不同路况

“通过在实验室模拟我们发现，这种新型的过滤器能将出口处的颗粒物直径大于10微米的脱除率控制在91%左右，直径大于2.5微米的脱除率在89%左右，直径小于2.5微米的脱除率估计能超过55%。”孙清表示，以往的道路清扫中，道路清扫车扬尘累积下来的尘土都需要环卫工人再次清扫，造成了人力物力的浪费。而且人工清扫时激起的扬尘也容易让环卫工人患上肺部的疾病，而团队研发的这款除尘过滤系统可以解决他们的后顾之忧。

“目前人行道还是需要人工进行打扫，针对这种情况，我们已经打算将这种过滤系统的模型设计的尽可能小型化，以满足多种路况的要求。”孙清说。

成本可省下近十万元费用

孙清给记者算了一笔账，“进口的道路清扫车效果好，但价格也相对昂贵，一辆从国外采购的，一次性扫净路面的高效率的道路清扫车的成本不低于一辆豪车的价格，但如果只是单纯地换一下过滤系统，即使安置在普通的道路清扫车上面，这套过滤系统也能够很好地发挥作用。

孙清估计，这套过滤系统可以省下近十万元的费用。“已经有新的团队加入制作模型当中来，下一步打算申请专利。”而这次科创的指导老师，扬州大学水能学院的齐永峰教授采访时告诉记者：“目前国内路面清扫车产品在整体技术水平上不高，尤其在控制系统和清扫效率等方面与国外产品有相当大的差距。学生们能够关注这一方面并进行创新，未来应该会有很大的市场。”

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