中国园林网5月29日消息：如同乳白色花朵在上空绽放，16号线龙阳路站膜结构顶棚近日已初露英姿。这是上海地铁历史上首次对车站采用大规模的膜结构建设。16号线龙阳路站位于龙阳路磁浮车站的南侧，该站年底和华夏中路站建成启用，乘客在龙阳路站可与2、7号线进行换乘。

目前16号线仅通到罗山路站，紧接着的华夏中路站和龙阳路站还在建设中。记者昨天下午来到建设现场。屋面膜结构施工即为车站加一个屋面，龙阳路车站屋面材料选用类似世博会中轴线阳光谷采用过的膜结构。所不同的是，兼具自然采光和避雨等多种功能。

龙阳路站已有2号线和7号线，16号线与2号线之间隔着磁浮车站，且2号线车站位于地下。为了方便换乘，这里今后或有地下穿越和空中衔接的连通方式，将16号线与2、7号线、磁浮站以及龙阳商务楼相互衔接。在16号线龙阳路站外的龙汇路上，是龙港快线公交等多条线路的终点站。浦东相关部门规划在此建一座公交枢纽，引入更多公交线路。远期轨交18号线还将设龙阳路站。

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