中国园林网4月30日消息：这两天，行经云顶隧道的车主们都看到一台奇怪的“大家伙”在对隧道内墙进行清洗。

只见蓝色的毛刷紧贴墙面飞速旋转，毛刷附近喷出几股水柱，一时间水汽飞溅，毛刷清洗过的墙面洁净如新。

原来，这是一台奥地利赫尔茨曼隧道壁清洗车，为大陆首台。以前需要10多人花半个月才能清洗完的隧道，用上它，只需要两小时。

有了它，厦门的一系列隧道也可望变得更干净。

拥有三把巨型滚刷

设备操作人员罗师傅介绍，这是一台奥地利赫尔茨曼隧道壁清洗车，24日是该机器第一天“上班”。

这台隧道壁清洗车是全球顶尖的专业隧道清洁设备，在欧洲和香港地区被广泛使用，但是在我国大陆地区还是首台引进。本次桥隧中心引进的3100型号隧道清洗车，属于赫尔茨曼的高级型号，设计上已获得多项专利设计。

赫尔茨曼隧道壁清洗车的驾驶室也有别于其他车辆。除了配有正副驾驶员座椅之外，驾驶室背后安装有大型观察窗，特别安装一个可以滑动并旋转的座椅，给操作滚刷的操作员使用。座椅面向滚刷，操作员可以根据实际情况调整滚刷的角度和高度，操作简单直观。车辆左右两侧各设置了一个毫米级精度的超声波测距仪，驾驶员可以直观地控制车身与墙面的距离。

全车共带有三把直径1.3米的巨型滚刷，可以一次性清洗隧道单侧的整幅墙面，与此同时在清洗另一侧墙面时也不需要逆向行车进行作业。该滚刷控制装置也是专利设计，由液压气压联动机构对墙面施加压力，利用气压设计自动补偿滚刷对隧道墙面的压力，对隧道墙身表面不会造成损害。

每小时清洗三公里隧道

隧道壁清洗车是如何进行清洗作业的？桥隧中心相关负责人介绍，赫尔茨曼可装载10吨水，使用液压驱动的高压水泵，合理配备多级喷淋系统，配合清洁剂加强清洁效能。

清洗作业时，滚刷前部的雾化喷水系统会用带有洗涤剂的水对墙面进行预先喷湿，滚刷紧贴墙面飞速旋转进行清洗之后，滚刷支架后排的喷水口喷出清水进行冲淋，使得清洁工作十分彻底。

以往，隧道保洁主要靠人工操作，不仅难度高、效率低，而且危险性大。现在，仅需要两名工作人员，安全地坐在驾驶室内相互配合便可完成。

以单洞长度1.5km的云顶隧道为例，整个隧道内墙清洗长度约为6km。以往需要组织十来个工作人员，耗时大半个月进行清洗，现在只需要两名设备操作员，2个小时就能轻松完成，大大节约了人力、物力和财力。

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