中国园林网3月26日消息：广州全市部分兼具太阳能和风能发电的新能源路灯被曝“成摆设”后，昨日市建委下属照明中心也及时回应，指目前调查市区20万盏路灯中仅几百盏这种新能源路灯，是几年前试点时小范围安装的，目前部分能正常使用，另有部分因为各种原因失效。根据实际情况，这种路灯确实不适合在市区使用，未来不会再推广。

根据市照明中心的通报，目前市区20万盏路灯中约有几百盏节新能源灯(又称风光互补路灯，可使用太阳能和风能发电)，其中翰景路130盏和中大北门广场12盏为市政管理部门2007年的试点建设项目建设安装的；传祺公园的新能源路灯属于园林部门建设安装并由其管理。目前翰景路新能源路灯启动时均正常亮灯，小部分由于树叶遮挡太阳能电池板或者蓄电池原因会出现不稳定亮灯情况，中大北门节能灯由于配套使用的蓄电池失效，均不亮灯，而配套蓄电池生产厂家已倒闭，维护管理单位没有与之匹配的蓄电池备品备件更换。

记者昨晚7时许也在翰景路实地走访，节能路灯大约有100盏左右，分布在翰景路其中500米长的道路两侧，只有10盏左右的路灯不亮，使得树下格外阴暗，行人都不敢经过。现场一位保洁员阿姨表示，这些不亮的路灯已经有很长时间了。

对于翰景路不亮的节能路灯，照明中心也表示将立即对相关部件进行更换，同时报请园林部门清理遮挡太阳能电池板的树丛，确保未来正常亮灯，而中大北门的则会采取接通普通电线供电的方式将其点亮，保证市民出行安全。

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