据了解,2008年绕城高速公路开通时,南渡江大桥到美兰机场路段都设有路灯,但后来南渡江大桥上的路灯变压器配件被盗严重,且经风吹雨淋日晒腐蚀锈化,考虑到安全问题,有关单位就逐步将桥上两侧的路灯卸下来,只留下了灯杆……
中国园林资材网7月31日消息:“海口绕城公路南渡江大桥上的60盏路灯,只有灯杆没有灯。”昨日上午,海口市民梁先生到美兰机场接客人途经南渡江大桥时,看到桥两侧的路灯竟然全是“光杆司令”。
记者昨日在南渡江大桥看到,1000多米长的大桥两侧,60盏路灯只剩下光秃秃的灯杆,路灯却早已不翼而飞。
据了解,2008年绕城高速公路开通时,南渡江大桥到美兰机场路段都设有路灯,但后来南渡江大桥上的路灯变压器配件被盗严重,且经风吹雨淋日晒腐蚀锈化,考虑到安全问题,有关单位就逐步将桥上两侧的路灯卸下来,只留下了灯杆。据悉,2012年5月16日起,绕城公路养护责任移交隶属省公路管理局的省交通工程机械维修中心。该中心相关负责人对记者表示,因为绕城公路还没有通过验收,因此也不算正式移交,他们接管只是提前“介入”,只负责路面保洁、绿化维护和设施养护,路灯问题应该由施工单位负责。施工单位海口城建集团有关负责人日前接受媒体采访时表示,绕城公路已经移交省公路局管养了,路灯也应该由管养单位负责。
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(来源:海南特区报)