申城前段时间降雨不断,人行道的行走安全再度成为市民热议的话题。记者昨天在“我为城市安全献一计”的多个留言平台上注意到,广大市民踊跃为人行道安全“把脉”,不乏一些诸如为大理石地砖加装防滑条、为自行车道设立明确标识等可操作性极强的“金点子”。
中国园林资材网7月5日消息:申城前段时间降雨不断,人行道的行走安全再度成为市民热议的话题。记者昨天在“我为城市安全献一计”的多个留言平台上注意到,广大市民踊跃为人行道安全“把脉”,不乏一些诸如为大理石地砖加装防滑条、为自行车道设立明确标识等可操作性极强的“金点子”。
市民小张建议,不要采用大理石作为人行道地砖,可以采用表面粗糙的麻面地砖,防滑效果较好。已经铺设好的大理石地砖,可以采取措施增加摩擦力,比如加装防滑条等。
网友“广大木春”则提出,人行道上的自行车道要标示清楚。该名网友讲述,马路“拓宽”了,不少自行车道被赶上了人行道,浦东新区的张杨路、闸北的共和新路和中兴路,许多路段缺少明确的标识,不常经过的行人常会“误入歧途”,步入危险的非机动车道。更为危险的是公交车站,由于缺少明显的标识,乘客一下车就不知不觉走在了非机动车道上。 “希望有关部门设明确标识,让行人更安全,让自行车更畅通。 ”
“当前人行横道设置存在不科学的地方。 ”市民王星就人行横道设置的科学性献上自己的 “一计”:“人行横道有的设置在马路下坡处,车辆从上坡转到下坡有视觉盲区,车速往往又很快,等司机发现行人过马路,已经离行人很近了,行人为了避免危险,只好在非人行横道处过马路。另外,有的人行横道没有行人红绿灯,连提示灯也没有,车辆横冲直撞,不愿意避让等待,往往让行人等很久,或者硬闯,导致危险。 ”
就上述市民的呼声,市有关部门表示,本市非机动车和人行道共板的,公安机关交通管理部门都漆画醒目的标识标线,前述市民的建议中涉及路段属于禁止非机动车通行的。公安机关交通管理部门将调整勤务布局,加大对有关路段的管理。
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(来源:解放牛网)