中国园林网6月8日消息：果皮箱虽小，却是一座城市必不可少的基础设施之一。近日，多位读者向半岛晨报反映：城区果皮箱偏少，市民常常苦于手拿垃圾，却不知该扔到哪里。6月1日至7日，记者走访了大连市的中山路、黄河路、长春路等多条主干道和青泥洼桥、西安路等商业区，对果皮箱的设置情况进行实地调查，并采访了环卫部门。环卫部门表示，大连市内四区果皮箱缺口为4000多个，将在2~3年内补齐。

实地探访 多半果皮箱设在公交车站点

在黄河路马栏广场至火车站这一区间内，记者发现，果皮箱主要设在各公交车站点附近，但马栏广场715路车站双向、兰玉街出市方向、交通大学、盖州街入市方向、联合路双向等多处公交站点都没有果皮箱。

中山路的情况则明显好于黄河路：在星海广场至中山广场区间内，每个公交车站点均设有果皮箱，在奥林匹克广场至人民广场路段，除公交站点外，每隔100米左右也设置了一个果皮箱。

调查后记者发现，这些主干道上绝大多数果皮箱都是设置在公交车站点上，只有极少数路段的非公交车站点也有果皮箱；而一些非主干道上，果皮箱的设置并无规律可循，要么没有，要么只是零星几个。

《城市环境卫生设施设置标准》第五节废物箱（果皮箱）规定: 废物箱一般设置在道路两旁和路口，并且应该具备美观、卫生、耐用、防雨、阻燃等功能。此外，关于废物箱的间距，商业大街应该在15米~50米之间，交通干道在50米~80米之间，一般道路在80米~100米之间。

若按此规定，根据记者的实地探访情况看，大连目前果皮箱设置并没有完全达到这一标准。

环卫感言 果皮箱与路面整洁有直接关系

在西安路商业中心，从西安路至兴工街方向，道路左侧的各商场门前设置的果皮箱间距约100米，道路右侧由于正在施工，暂时取消了果皮箱的设置。记者发现，道路左侧的卫生情况明显好于右侧。

有读者透露，西安路家乐福门前曾有4个果皮箱，如今一个都不见了。环卫工人告诉记者，这一地点的果皮箱“遭人为破坏了”，铁皮做的果皮箱被人踹坏了，今年年初曾重新放置了几个，但不到半年又坏了。

没有了果皮箱，在此清扫的清洁工人要付出更多辛苦。“有些行人随手就把垃圾扔在了地上。”一名清洁工人说，果皮箱的设置和路面的清洁程度有着直接关系。现在，他经常是刚扫完一遍，但走一圈回来，地面上又会出现很多垃圾，“只能来回清扫”。

在青泥洼桥步行街，每隔30米左右就有一个果皮箱。记者发现，绝大多数行人都会自觉地将垃圾扔到果皮箱里，果皮箱“使用率”非常高。此处的环卫工人告诉记者，果皮箱不但能盛装垃圾，还可以起到提醒行人不要乱扔垃圾的作用。

官方回应 施工与人为破坏影响果皮箱设置

大连市环卫处设备科相关负责人表示，结合国家标准和大连的实际情况，大连市区设置5500个果皮箱是比较合理的。目前，市区内只有1500个果皮箱，缺口达4000多个。

该负责人说，由于大连路况比较特殊，因此设置果皮箱时主要考虑放在一、二级主干道上。出现4000多个果皮箱缺口的原因主要包括：

一些正在进行施工建设的路段需暂时取消果皮箱，像联合路部分路段、西安路部分路段、胜利路主要路段，都是因为工程建设而暂时取消了果皮箱，等工程结束，会及时补上。

此外，人为的破坏也是果皮箱达不到标准的一个原因。2009年，大连市更换了1800多个全新的果皮箱，但不到两年时间，就有300多个已经报废，其中绝大多数都是被人为破坏的。

该负责人表示，今年下半年将会增补1000多个，预计在两三年内使大连果皮箱数量达到标准。 首席记者李洪波

有话要说

我经常在走路时苦于找不到果皮箱，喝完的矿泉水瓶或用过的废纸只好在手里拿着，看到环卫工人后，再扔到他们的垃圾袋里。 ”

“乱扔垃圾与是否设置果皮箱并没有直接关系，这是一种道德行为，不能因为没有果皮箱就随地乱扔垃圾。 ”

“果皮箱的设置不是越多越好，一是没必要，二是看着也不美观。市民应该提高自身素质，户外活动时尽量减少垃圾产生量，这样对社会来说也是一种环保贡献。 ”

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