４亚泰大街

距离：4公里

现状：自由大路至卫星路段没有垃圾箱

与东岭街毗邻的亚泰大街，吉林大路至自由大路段，约2公里距离内，马路两侧各有4个公交站点，每个站点旁都设置着一个垃圾箱，两个站点之间，也都设置了垃圾箱。

尽管这些垃圾箱的木制外壳有些已经破裂，有些内胆已经没有了，甚至有些干脆是倒地的，但至少它们都存在着。

继续往南行，自由大路至卫星路段4公里范围内，马路两侧无论公交站点，还是学校门口，或小区附近，都没发现一个垃圾桶。

“我也不知道什么原因。反正从我到这工作的时候，就没见马路上设过垃圾箱。”在亚泰大街与净水路的交会处，一位环卫工人说。

这位环卫工人回忆：“好多次了，我在前面推车走，后面有人追我，跑到我跟前放垃圾，那个时候我真挺欣慰。其实我感觉不是我们市民的素质不高，而是有的时候，他们可能也很无奈。”

在亚泰大街与繁荣路交会处，一名正在过马路的中年女子，随手扔掉一个塑料袋。

记者走过去与其交谈时，女子显得很不好意思，迅速将垃圾袋捡了回来，但同时也无奈地说：“如果这附近有垃圾箱，我肯定不会随手乱扔。真的！”

桂林路、红旗街商圈

现状：没有一个垃圾箱

与重庆路商圈相比，桂林路、红旗街商圈似乎“可怜”得多，记者在这两大商圈踏查时，没发现一个垃圾箱。

昨日正值周末，逛街的市民特别多，一些欲扔垃圾的市民，在寻找垃圾箱未果的情况下，只能背着人，将垃圾扔在不显眼的地方。

在桂林路商圈，记者注意到，一些烧烤的小商铺前放着垃圾箱，箱内、箱外全是垃圾，“这是我们为顾客准备的，晚上环卫工人清扫一下就可以了，因为附近没有垃圾箱。”

一名环卫工人已在桂林路商圈一带工作了7年，“多好的垃圾箱也抗不住这帮小年轻的破坏啊！”她说，以前，这里的垃圾箱很多，但由于人为破坏严重、被盗现象时有发生，垃圾箱换了一茬又一茬，环卫部门不得不将不能用的垃圾箱撤除。

“我们现在在这里准备了几辆垃圾车，工人午饭都吃不好，不停地清扫，这样才能保证街路的基本清洁。”她说，“我们真希望相关部门能多设立几个垃圾箱，我们的工作强度也会下降不少！”

红旗街商圈与桂林路商圈的情况十分类似，已有的垃圾箱因破坏严重被拆除。

■行动

准备安垃圾箱

据了解，2006年和2008年，长春市曾两次新添分类垃圾箱达8000个。

“垃圾箱属于消耗品，一般使用年限在两年以内，再加上人为破坏和丢失，现存的垃圾箱数量已经减少了很多。根据我们了解，现在垃圾箱损坏的主要原因还是人为破坏和偷窃。我们有增加垃圾箱的计划，正准备重新安装新的垃圾箱。”长春市市容环境卫生管理局环卫处一工作人员说。

“作为主管部门，我们也希望广大市民能提高素质，爱护公共设施，从自己做起，共同爱护我们自己居住的城市。”工作人员表示。

■差距

按“国标”实施

但有差距

记者从长春市市容环境卫生管理局环卫处了解到，长春市一直按照建设部发布的《城镇环境卫生设施设置标准》中的相关要求设置垃圾箱。

该标准中要求：道路两侧或路口以及各类交通客运设施、公共设施、广场、社会停车场等出入口附近应设置果皮箱；商业、金融业街道垃圾箱设置间隔50米至100米；主干路、次干路、有辅道的快速路垃圾箱设置间隔100米至200米；支路、有人行道的快速路垃圾箱的设置间隔200米至400米。

环卫处相关工作人员坦言：“虽然咱们长春市是按照这个标准在执行，但实际操作与国家标准规定的还有一定差距。”环卫处没有向记者透露目前长春市垃圾箱的具体数字，工作人员表示：“垃圾箱全部由政府统一采购，购买数量要征得市政府最后同意。”

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