中国园林资材网12月12日消息：湿漉漉的下雨天，走在砖块铺成的人行道上，常常会踩中“水雷”，那些积压在砖块底下的脏水飞溅到行人的小腿上，弄脏衣裤，让人心烦却又无可奈何，这样的场景你或许并不陌生。

一连几天的降温和阴雨天过去后，昨天，家住古荡新村的读者赵先生给时报热线打来电话：文三西路上，有一块特别的人行道，它是红色的，就像铺了一层“红地毯”，以前这段路因为停车位多，有些地砖都松动了，每次下雨时会积水，走起路来要小心翼翼，现在变得很平整，走起来既放心又舒服。

人见人夸的“红地毯”

原来是新型人行道

“红地毯”是文三西路近丰潭路口的人行道。和旁边的人行道相比，铺有“红地毯”的人行道宽了一倍，有六七米，但全长仅100米左右，旁边是一排商铺，“红地毯”上还划出了24个蓝灰色的车位，非常显眼。

在“红地毯”边，有10来家店面，问了一圈下来，每天在使用这块“红地毯”的店员们，都说改造之后最大的好处就是不用再担心会踩到隐藏的“水雷”了。

正在停车的汪先生也说：“以前划的停车位，车子开久了，白线变得越来越模糊，但现在有红色和蓝灰色，颜色区分鲜明，有人乱停车的话一看就很显眼，所以乱停车的现象少了，大家停车的时候也方便了不少。”

但这长100米，宽六七米的“红地毯”究竟是什么呢？

透水混凝土应用于人行道

全市目前只有两个试点

“这是新引进的一种路面技术，叫透水混凝土，主要应用于人行道。”西湖区城管办市政监管科科长胡剑锋介绍说，“一下雨，雨水可以直接渗透，排水及时，而且非常环保。”

应用新型道路技术的想法来源于2010年的一个调查。调查显示，杭城共有200多条主次干道，约300万平方米的人行道面积。其中，近80条的人行道有不同程度的破损，约占总量的3成。而这些破损的人行道多是透水砖、花岗岩铺的，它们在机动车碾压下很易碎。“与普通行道砖和路面技术相比，透水混凝土粘结度好，透水性佳，使得人行道更美观、更牢固和环保。所以，才将这种新颖的市政材料引进杭州。”胡剑锋科长说。

目前，透水混凝土技术在杭州市共有两处试点，一处在西湖区文三西路（近丰潭路口），另一处在下城区白石路（城北体育公园附近）。这两个试点都于9月初起建，9月底完工，11月中旬投入使用，现在刚好用上半个多月。

最先进的纳米透水混凝土

夏季能降温6-7℃

“除了透水混凝土人行道，我们还引进了一种采用纳米技术的透水混凝土人行道，这种技术更为先进。”西湖区城管办市政监管科科长胡剑锋介绍说。

在西湖文三路(学院路口-万塘路口)，以及保俶路(王家弄口-天目山路口)两段道路正在铺设一种采用美国新工艺的人行道——在透水混凝土的基础上，加入纳米技术。

采用纳米技术的人行道，有什么不同之处呢？

“除了透水混凝土人行道耐重耐磨、防滑、易干的优点，采用纳米技术，在透水混凝土的基础上，加上一层膜，不仅可以呈现出各种立体图案，在夏季还能起到降温的作用，让地表温度直降6-7℃，行人走在路上感觉更凉爽。”胡剑锋科长说。

目前，文三路和保俶路的试点已于11月下旬动工，面积共2500平方米，造价140万元，预计将在12月底竣工。

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